• 무디스, SK텔레콤 등급전망 ‘부정적’…ADT캡스發 레버리지 상승 예상

  국제 신용평가사 무디스는 10일 SK텔레콤의 기업 및 회사채 신용등급(A3) 전망을 ‘안정적’에서 ‘부정적’으로 조정했다. 션 황(Sean Hwang) 무디스 애널리스트는 “이동통신요금 인하가..

  2018.05.10|이도현 기자

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  GTX-A 사업 신한 컨소 선정, 민자인프라 주도권 건설사에서 금융사로?

  지난달 25일에 있었던 수도권 광역급행철도 A노선(GTX-A) 사업 우선협상대상자 선정 결과는 금융업계와 건설업계에 파장을 일으켰다. 사업비만 3조3600억원에 이르는 대형 철도사업과 이..

  2018.05.10|이도현 기자, 김수정 기자

• 한기평, 한화케미칼 신용등급 AA-로 상향

  한국기업평가가 9일 한화케미칼의 신용등급을 A+에서 AA-로 한 단계 상향 조정했다. 한기평은 한화케미칼이 다각화된 제품 전반의 이익창출 확대로 투자 부담에도 재무안정성이 개선됐다고..

  2018.05.09|이도현 기자

• LS계열 E1, 신용등급 AA-에서 A+로 강등

  한국기업평가는 8일 E1의 신용등급을 AA-에서 A+로 한 단계 하향 조정했다. 등급전망은 '부정적'에서 '안정적'으로 조정됐다. 한기평은 LS네트웍스 신용도 및 지분가치 하락으로 재무융통성..

  2018.05.08|이도현 기자

• "SKT의 ADT캡스 인수, 재무부담 확대 불가피"

  한국기업평가는 8일 스페셜코멘트를 통해 SK텔레콤이 예정대로 ADT캡스 인수를 하게 될 경우, 재무부담 확대가 불가피하다고 평가했다. 회사의 영업수익성이 개선되고는 있지만 차입금..

  2018.05.08|이도현 기자

• 신한은행 컨소, 현대건설 컨소 제치고 GTX-A노선 우협 선정

  신한은행 컨소시엄이 현대건설 컨소시엄을 제치고 총 사업비 3조3641억원 규모의 GTX(수도권광역급행철도) A노선 사업 입찰을 따냈다. 26일 한국교통연구원 주관으로 실시한 GTX-A 노선..

  2018.04.26|이도현 기자

• NICE신평, SK하이닉스 신용등급 AA로 상향 조정

  NICE신용평가는 26일 SK하이닉스의 장기 신용등급을 AA-에서 AA로 한 단계 상향 조정했다. 금번 등급 상향은 ▲주력인 D램의 시장지위가 확고해짐에 따라 과점화에 따른 매우 우수한 영업실적..

  2018.04.26|이도현 기자

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  빚 많아 자금조달 이미 팍팍한데…국적 항공사들, '오너 리스크'에 휘청

  대한민국의 국적 항공사들이 잇따른 오너 리스크로 흔들리고 있다. 이들 항공사는 부채비율 감소와 신규 투자를 위해 이미 시장에 많은 빚을 진 상태다. 앞으로 진행될 자금조달 스케줄도..

  2018.04.26|이도현 기자, 조윤희 기자

• 한 배 탄 KT와 포스코, 기업 '가치'보다 중한 정권 '눈치'

  설마 했던 일이 현실이 됐다. 정권 교체 이후 끊임없이 제기됐던 포스코와 KT의 수장 교체 가능성 얘기다. 18일 권오준 포스코 회장이 사의를 표명했다. 권 회장은 긴급 이사회를 마치고..

  2018.04.19|이도현 차장

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  미래 성장성에 격차 벌어지는 신세계·이마트 주가

  신세계그룹의 주력 계열사인 이마트와 신세계, 7년 전 분할된 이후 두 회사의 희비가 극명하게 갈리고 있다. 신세계는 면세점사업의 날개를 달고 고공행진을 하는 반면 여러 악재 속에..

  2018.04.19|이도현 기자, 김수정 기자